По сравнению с предыдущей версией улучшения коснулись турбореактивных двигателей, а также топливной и электрической систем, несущей конструкции (которая теперь защищает двигатели) и поворотной системы, которая позволяет соплам поворачиваться по-отдельности вперед и назад, зависать на месте и переходить из режима взлета в горизонтальный полет.
Как рассказал глава FusionFlight Алекс Тейтс, на основании компьютерного моделирования квадрокоптер AB6 должен быть способен разгоняться до 400 км/ч – и это считая практичный, но угловатый корпус. Если заменить его на что-то более аэродинамическое, скоростные показатели можно было бы поднять до 645 км/ч.
Одного 20-литрового бака дизельного топлива хватает на 25 минут бреющего полета или 15 минут гонок на максимальной скорости при полной загрузке – грузоподъемность аппарата составляет 18 кг. Контейнер можно закрепить снизу или, если он небольшой, то внутри дрона. Новые бортовые генераторы могут обеспечить питание таким устройствам, как камеры или датчики, https://newatlas.com/drones/fusionflight-ab6-jetquad/ New Atlas.
Сам дрон весит 24 кг без топлива, его размеры 1205 мм в длину, 931 мм в ширину и 402 мм в высоту. Он работает на дизеле, керосине или авиационном топливе. Четыре двигателя сообща выдают 700 ньютонов тяги. Пользователи могут запрограммировать его на автономный полет или управлять коптером дистанционно, на расстоянии до 50 км. А если добавить спутниковый приемник, то почти из любой точки мира. К тому же, AB6 может подниматься на 11 км.Такой дрон мог бы пригодиться спасателям, правоохранительным органам или военным.
Приобрести AB6 JetQuad можно будет со следующего лета за $100 000.Калифорнийский стартап JetPack Aviation https://newatlas.com/aircraft/jetpack-aviation-first-sale-jb... военным из Юго-Восточной Азии два реактивных ранца стоимостью $400 тысяч. В каких сценариях они собираются его использовать – неизвестно.
Свежие комментарии